2020年1月26日

新京报快讯 (记者马力) 市规划委主任黄艳今天在做客北京城市服务管理广播“市民对话一把手”节目时表示,通州将更提倡绿色交通,大力发展公共交通。通州将会有望先行买车必须要有停车位。

黄艳说,将来通州的发展建设过程中,将掌控节奏,“如果是市场做的话,肯定是房价越来越高,因为很多公民要过去,然后你的地价会起来,开发建设的成本会提高,所以这就要改革我们过去太依赖市场的行为,就是把政府管控的手段同时加进去。”

他表示,通州已经规划了环球影城,此前通州核心区的改造有很多的商务职能在移过去,“现在把行政副中心放过去,我们就发现其实通州已经足够它的就业和它的功能性东西,所以我们更加注意什么,配置这些主要的功能,医疗、教育、居住生活环境,包括生态环境这些功能,这是政府这只手要加强的事。”

对于交通方面,黄艳表示,通州的交通问题不仅是地方交通,“路挺宽的,加宽的速度越来越快,为什么越来越堵呢,因为我们的车比路增加的速度还快,我们的人口可能比基础设施的增长还快,这就需要我们的配置。”

她表示,通州交通方面的规划将做一个非常大的转型,就是提倡绿色交通,用公共交通来替代机动车交通,”所以说今后通州的停车管理,买车以及我们的交通设施的配套,一定要比过去要更加的严格、相互更加协调。它的交通管理、交通方式就必须两条腿走路,一条腿是设施要做好,另一条腿是需求要管理,你不能说大家都愿意买车,都买车,大家出行都开车。“

对于这是否意味要执行更加严格的限购、限行?黄艳解释说:”我们不一定非要限购,限购也是全市的政策,但是我们一定要把比如你要买车你必须要有停车的地方,你不能马路乱停。通州区在这个方面要先行。

同时,她透露,通州区还将加强公共交通,“公共交通大家知道通州往城里走已经有两条线,八通线和6号线,如果功能更多和全市的功能疏解以后,这两条线不够。我们还要增加,未来我们还要做。”

此外,她表示,通州区还将配置更多优质医疗、教育资源。这些资源会放到全市的盘子里,直接从市政府那里配置,“比如说好的医院,包括设施和包括人,那么好的教育包括校舍和师源,都得往那里统筹的配置。”

编辑:么思齐

(原标题:通州有望先行买车需有停车位)


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